国外车床加工齿轮材料,国外车床加工齿轮材料有哪些

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外车床加工齿轮材料的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外车床加工齿轮材料的解答，让我们一起看看吧。格里森齿轮原理？机械手表里...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外车床加工齿轮材料的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国外车床加工齿轮材料的解答，让我们一起看看吧。

1. 格里森齿轮原理？
2. 机械手表里的齿轮怎么做的？
3. 变速箱齿轮属于什么金属？

格里森齿轮原理？

格里森齿轮的原理是指轮齿的齿面与分度圆锥面的交线(即齿线)成一圆弧的圆锥齿轮。展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，使齿轮加工具备较完备的手段后，渐开线齿形更显示出巨大的优越性。切齿时只要将切齿工具从正常的啮合位置稍加移动，

机械手表里的齿轮怎么做的？

机械表(手表)里面有4只齿轮。发条储存一定的能量，以均匀小量地分配给振荡器。为此，提供的能量通过轮列组，由轮列组以相同比例缩减传输力的同时增加圈数。

该轮列组包括4只轮和4只齿轮，后3只轮是铆压在前3只齿轮上。

第一只轮是圆周铣齿的条盒轮。最后一只轮是擒纵机构齿轮，擒纵轮铆压在该齿轮上。擒纵轮属于分配机构及计数器。 条盒轮转一圈约6小时，在此段时间内，擒纵齿轮和擒纵轮转约3600圈。

这数字代表第一只轮和最后一只轮之间的旋转频率比。该比例始终在此数值范围内。

一般都设法使齿轮和分轮在手表的中心，并每小时转一圈。

这样的设计能使分针位于该轴上。并在超越6时时，拉出秒轮轴，以便固定秒针。

同样，能量传输机构也用于振荡计数和显示。手表轮系是用黄铜制作的，齿轮是***用淬火钢并抛光。***用这两种不同的材料来制作轮系及其齿轮，能减少磨擦和咬刹的危险，手表和时钟的啮合机构是永远不加油的。

精密仪器加工机床 ，由于太过微小，用一般的方法肯定无法加工。 机床是专用的，目前国产的钟表行业专用机床加工精度还是和瑞士的不能比。 一般是经过齿轮胚的冲压成型或者锻造成型，然后进行滚齿或者插齿或者线切割的初加工，最后在进行精密研磨完成加工。

变速箱齿轮属于什么金属？

变速箱齿轮是锻钢材质的。

      齿轮是依靠本身的结构尺寸和材料强度来承受外载荷的，这就要求材料具有较高强度韧性和耐磨性;由于齿轮形状复杂，齿轮精度要求高，还要求材料工艺性好。 常用材料为锻钢、铸钢、铸铁。

 1.锻钢 根据齿面硬度分为两大类 HB＜350时，称为软齿面 H8＞350时，称为硬齿面 l.齿面硬度 HB＜350 工艺过程:锻造毛坯→正火--粗车→调质、精加工 常用材料;45#、35SiMn、40Cr、40CrNi、40MnB 特点: 具有较好的综合性能，齿面具有较高强度和硬度，齿芯具有较好韧性。 热处理后切齿精度可达8级。 制造简单、经济、生产率高，对精度要求不高。

 2.齿面硬度 HB＞350 ***用中碳钢时: 工艺过程:锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→高、中频淬火→低温回火→珩齿或研磨剂跑合、电火花跑合。

 常用材料:45、40Cr、40CrNi 。 特点: 齿面硬度高 HRC=48-55，接触强度高，耐磨性好。 齿芯保持调质后的韧性，耐冲击能力好，承载能力较高。 精度下降半数，可达7级精度。

 适用于大量生产，如:汽车、机床等中速中载变速箱齿轮。 ***用低碳钢时: 锻造毛坯→常化→粗切→调质→精切→渗碳淬火→低温回火→磨齿。达6级、7级。 常用材料;20Cr、20CrMnTi、20MnB、20CrMnTo 。 看用在哪里，还有塑料齿轮，尼龙齿轮，不同的用处，不同的材料。

到此，以上就是小编对于国外车床加工齿轮材料的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外车床加工齿轮材料的3点解答对大家有用。