气门座圈镗床多少钱,气门座镗床报价

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1. t613C卧式镗床参数？
2. 大连双龙汽车用品有限公司介绍？
3. 如果利用现代科技再造一艘6万吨级的战列舰，其难度会有多大？

t613C卧式镗床参数？

t613C卧式镗床是一款高精度、高效率的数控设备，其主轴最高转速为3000转/分，最大镗孔直径可达630毫米，最大镗床深度可达1250毫米。该设备***用进口高精度滚珠丝杠和直线导轨，具有高刚性、高稳定性、高精度等特点，适用于加工各种精密零件，如轴承座、气门座、齿轮箱等。同时，该设备还具有多种自动化功能，如自动加油、自动循环冷却等，可大幅提高工作效率，降低生产成本。

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大连双龙汽车用品有限公司介绍？

大连双龙泵业制造有限公司是中国最大的耐腐蚀泵制造商之一、工业泵专业生产厂，大连市质量协会理事成员单位。积有二十年研究、设计、制造耐腐蚀泵、工业泵的丰富经验和技术，到目前为止我公司主导产品，已达到国内外领先水平。

现公司占地面积60000平方米，建筑面积46500平方米，员工430人，各种专业技术人员210人。年产泵5500台，年产值2.6亿，总资产2.1亿，拥有各种专业生产设备170多台套，其中包括数控机床、大型镗床、立车、大型精密机床、铸造电炉等先进精密制造设备。拥有4600平方米，可容纳200多技术人员，研究、开发、设计、试验、检测的泵研发中心。泵实际运行效率的准确主要取决于模具，我公司***用西门子UG编程，数控机床加工模具、铸件***用精密铸造保证了泵性能的精准。有完备的生产、检测手段，先进的动平衡机、二座试泵站、其中大型微机试泵站可试验55000m3/h大型泵。有完善的产品质量保证体系，并率先通过ISO9001国际质量体系认证。

如果利用现代科技再造一艘6万吨级的战列舰，其难度会有多大？

如果利用现代科技去制造一艘二战水平的6万吨级战列舰，那还原这艘战列舰的难度跟制造一艘商船差不多，无非就是比商船多加上一些重炮、***系统、大马力的蒸汽锅炉、几百毫米厚度的纯钢舰用装甲而已。

其实作为二战时期的一艘战列舰，以当初的科技水平而言，还不如现代的一艘商船科技含量高。因为即便是现代商船都拥有自己的导航系统，可是如果利用现代科技区重造一艘战列舰的话，各种指标应该都无法还原了。

首先现代科技已经不会去制造纯钢装甲和防雷突出部，取而代之的应该会是间隙复合装甲。另外大口径的重炮也无法重现，因为火炮性能的提高，如今的重炮已经无法重现二战期间的大口径。另外重油专烧锅炉也应该会被取代，成为现在的柴油发动机或是燃气轮机等。

综上所述：现代造船厂去制造一艘二战水平的战列舰，建造时间恐怕比制造一艘几十万吨的商船还要简单。

6万吨级的大船在今天并不算什么高端技术，许多具备油轮制造能力的国家，都能制造超过这个吨位排水量的船舶。

我们国家能制造38万吨级的巨型油轮，像2020年初，世界油价跳水的时候，我国曾派出84艘巨型油轮前往中东拖油，它们全是VLCC级船舶，每个排量都超过30万吨，没多久这个数字增加到117艘。

相比之下，6万吨的战列舰在工程规模上已经完全不够看了，起码船体建造上现代科技是一点问题都没有的。

而且现代的计算机设计、流体模拟验证出来的船舶，比过去20世纪30年代手绘加笔头经验计算的东西要靠谱的多，能更坚固、合理，航行的也更快。

动力方面就更没问题，现代军舰有相当多的实用技术可供使用，无论是船用蒸汽轮机，还是燃气涡轮机，或者大马力柴油机、核动力都可以，体积小巧动力充沛，完全不是过去的老机器可比。

在电气化水平上，现代军舰将比二战水平的战列舰强出很多，甚至如果胆子大，还可以像美国搞“福特”级航母或DDG1000驱逐舰那样，***用全电化管理，更大的提升系统协调性，增加自动化程度，减少船员数量。

电子化技术也可以直接移植现成的现代军舰体系，哪怕是现在最[_a***_]的对海、对空雷达，也比二战时期的同类产品强百倍。

武器系统可能麻烦点，现代人毕竟已经不再制造巨炮了。但这也仅仅只是需要一点时间罢了，短暂的技术攻关后，巨炮和配套炮弹很容易被现代人制造出来。

副炮就不必如此麻烦了，直接用现成的舰载火炮，无论是AK130，还是奥托梅拉76，都可以是很称职的副炮。

防空炮则完全不需要用过去那些老旧的砰砰炮或者20mm博福斯之类，直接挂上带火控的速射近防炮即可，如果不怕画风突变的话，甲板上再安几个“海拉姆”导弹也可以。

6万吨排水量的战列舰？那就是"世界第一战列舰"大和级战列舰了！

在一战后，世界列强就开始签订条约，限制战列舰的吨位和主力战舰总吨位了。在1936年，美、英、法三国在《限制海军军备条约》中又再次规定战列舰的吨位不得超过3万5千吨，主炮口径不得超过406mm。如果，日本和意大利不签署这个条约的话，这三国会将主力舰吨位放宽到4万5千吨。

也是因此这个条约限制，除了美英法等国的战列舰排水量都在45000吨以内。美国的衣阿华级战列舰的标准排水量为44560吨，战时改装后的满载排水量达到57256吨。但是，也没有上6万吨。

世界上唯一拥有6万吨级战列舰的，只有日本了。日本的大和级战列舰标准排水量为64000吨，满排更是达到72808吨。其主炮口径也超过其他各国，达到460毫米。这是当时世界上最大的战列舰。日本只建造完成两艘："大和"号和"武藏"号。

以现代科技，再造一艘大和号这样的战列舰，难度如何？

当年，日本为了建造大和号这样的怪物，也是从外国购买了很多机器，才完成建造的。例如：从德国购进了15000吨水压机、3台70吨酸性平炉、引进法国的火炮身管自紧技术。

如果，我们完全按照当时的工艺（例如，船体铆接技术）和材料，去复原一艘大和号战列舰的话。难度非常大。因为，很多旧工艺已经失传，没有技术工人。很多旧设备的制造，需要重新开线生产。尤其是当时的钢材，二战之后生产的钢材都会受到放射性同位素的污染，更是没法百分百还原。所以，基本上，办不到的。

但是，如果按照现在的工艺去制作一个扛着三座三联装460mm巨炮的，6万吨的战列舰。那就简单了。首先，船舶制造技术没问题，就连韩国也能造出十来万吨的商船。其次，造炮技术稍微有点难度。但是，这种落后的武器，只要钱给到位，日本或者美帝很快就给你造出来。德国也行，他们连800毫米的都能造。当然，建议你找我们的北方重工，物美价廉。

反正你就是造着玩，也不是真要用来打仗。各国撺掇一下，就能很快凑出来一个。只不过，这个战列舰连几千吨的驱逐舰都打不过，200KM外就会被击沉。

而且，造这玩意干嘛？给中东的土大户拿回家放礼花弹吗？

（文|勇战王聊历史）

没啥难度，但是也没必要啊。战列舰这东西主武器是它的主炮，以炮为主武器的大舰才能叫战列舰。而炮这个东西，人类已经玩了太多年了，潜力什么的被发掘的差不多了，基本没什么前景了。以人类现在的科技，弄一个400mm口径的炮，射程两三百公里，问题并不是很大。

但是这东西天然劣势还是手短，你两三百公里的射程和导弹相比，这几乎就是个零头，战斧能打1500公里，你开炮干嘛？而且精度远比火炮要好。战列舰这货呢，在二战结束就是淘汰边缘了，80年代，美国对衣阿华级战列舰进行现代化改装，无非就是发挥一下余热。

美国对衣阿华级的改装呢，最多就是彻底更新电子设备，换装了新式的对空、火控雷达，加装电子对抗系统，武器方面，增加了8座四联装的战斧发射器，四座四联装的鱼叉发射器，四座密集阵近防系统。也就是这些东西，主炮还是保留的。这个火力呢，和阿利伯克级驱逐舰上的96个垂发单元没法比。

有人会问了，那你为啥不多放些导弹在战列舰上面，答案就是没地了。那三座三联装的406主炮就占了绝大多数的空间，你想再放垂发单元，压根就没空地了。而如果把主炮拆了，全换成垂发单元，那你这还是战列舰了么？不就是一艘超大号的巡洋舰嘛。

以炮为主武器的，才有资格叫战列舰，你弄一大堆垂发上去，你就不是战列舰了。而你那个主炮明显就是多余的，浪费空间，浪费表情，有这么大的地方，你换成导弹不好么？

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