车床加工端面粗糙度,车床加工端面粗糙度标准

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车床加工端面粗糙度的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车床加工端面粗糙度的解答，让我们一起看看吧。车床表面粗糙度一般多少？轴表面...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车床加工端面粗糙度的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车床加工端面粗糙度的解答，让我们一起看看吧。

1. 车床表面粗糙度一般多少？
2. 轴表面粗糙度标准？

车床表面粗糙度一般多少？

普通车床车外圆表面粗糙度:精车可达Ra0.2~1.6μm;(据材料不同,可达的粗糙度不同,比如铸铁最高达Ra1.25μm)

普通车床车端面表面粗糙度:精车可达Ra0.4~6.3μm;;(据材料不同,可达的粗糙度不同)

金钢石车床上最高可达0.025~0.μm;(据材料不同,可达的粗糙度不同)

轴表面粗糙度标准？

这要看轴承及轴的精度等级，若所选的轴承是高精轴承（D级及以上），说明你设计的结构精度要求很高，那么轴承的孔、轴配合面的表面粗糙度必须在Ra0.8以上（需磨削加工），如果选用的轴承是普通轴承（E级及以下），说明设计的结构的精度要求不高，那么一般和轴承配合Ra1.6。

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。

滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

表面粗糙度：根据机械的精密程度，运转速度的高低，轴类零件表面粗糙度要求也不相同。

一般情况下，支撑轴颈的表面粗糙度Ra值为0.63-0.16μm；配合轴颈的表面粗糙度Ra值为2.5-0.63μm。

到此，以上就是小编对于车床加工端面粗糙度的问题就介绍到这了，希望介绍关于车床加工端面粗糙度的2点解答对大家有用。