车床加工挤压壳怎么调,车床加工挤压壳怎么调松紧

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车床加工挤压壳怎么调的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车床加工挤压壳怎么调的解答，让我们一起看看吧。子弹壳为什么不用铝代替铜或...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车床加工挤压壳怎么调的问题，于是小编就整理了1个相关介绍车床加工挤压壳怎么调的解答，让我们一起看看吧。

1. 子弹壳为什么不用铝代替铜或是铁？

子弹壳为什么不用铝代替铜或是铁？

子弹壳当然可以用铝来代替铜和铁来制造啦，美国很多***厂商都有产铝壳弹，毕竟便宜。

美军给飞行员配发的M6生存步枪使用的M35 。410英寸霰弹也是铝制弹壳。

虽然铝制的弹壳比黄铜弹壳更廉价也更轻巧，但是铝由于熔点低，强度差，带来的问题也不少。

首先由于铝的熔点比较低，只有660摄氏度，而***在激发过程中弹壳要承受炙热的火药燃气的烧蚀和挤压。铝弹壳由于熔点太低，所以铝制弹壳很容易鼓胀，并黏在枪膛上。而铝弹壳的机械强度也是个渣渣，一旦膛压稍微高一点，铝制弹壳就开始撂挑子，说老子不干啦，就疯狂裂开，糊射手一脸香喷喷的火药燃气。

而弹壳在激发完成后还要经历抽壳抛出这一阶段，特别是一些射速比较快的全自动武器。这又很考验弹壳的材料强度，铝制弹壳这小身板一拉就断还是省省了吧。甚至在推弹入膛的时候都容易撞在供弹坡上变形...

由此可见，铝自身局限性太大，所以只能用在一些装药少，膛压低的***中，一般也只能就是这些手枪弹或者说是讲究轻量的航炮弹壳

你好，***壳材料随时代不同，研发出来也不一样，各国跟据自己的实力和***的因素来选择子弾和***壳，一般***、***都不用铁来作弹头，理由很简单铁暴露在空气、水当中都会非常快的氧化氧化过的弹头一般就不能在使用了，容易卡壳，另外对枪膛也不好枪膛的寿命会减短，另外就是就算是铜弹头也不是纯铜的一般都是包铜的里面是铅心的，只有威力稍大狙击弹或机枪弹当中才会使用钢心弹这种***也是在钢心外面包铜。枪弹的弹壳材质有铜的----黄铜的,红铜的,白铜的, 钢的----挂漆钢的,覆铜钢的, 一些霰弹弹壳的壳体上部还有用塑料的.过去***壳都是用黄铜制造。目前大多数***用钢质合金材料，有些小型***如***类仍用铜。

铜的延展性好,便于制造时拉伸成型,而且有一定的强度,所以是制造弹壳的首选.但一些缺乏铜***但又要大量军队的国家就用其他材料来代替,比如价格较为便宜的钢或者钢合金。

首先，铁容易生锈，导致哑炮或者漏药；第二，我们中国的***，一般都是钢，镀上一层铜或者镀漆，式半自动***就是用的镀铜的***，式自动***用的是镀漆的。第三，因为中国铜矿没那么多，只能镀铜不能做纯铜的

紫铜又称为纯铜，紫铜是比较纯净的一种铜，一般可近似认为是纯铜，紫铜,密度(为7.83g/ cm3}熔点为1083度,含铜量达到了99.9%，它无磁性，导热性能及抗蚀,有韧性 ，导电性、塑性都较好，但强度、硬度较差一些。

普通黄铜是一种含有其它合金成分的铜，价格较紫铜便宜，导电性和塑性较紫铜差一点，但强度和硬度要高一些。黄铜的密度(为8.93g/ cm3)多用与机械轴瓦内衬,耐磨 “黄铜”密度大于紫铜”以锌为主要合金元素的铜基合金，铜60%左右；锌40%左右；个别牌号含铅1%左右，是有杂质的。因常呈***而得名。黄铜色泽美观,有良好的工艺和力学性能,有一定的耐蚀性，导电率相对紫铜较低

综合以上原因，作为制造枪弹的材料来说，在符合条件的铜中，黄铜成本相对较低，且硬度高于紫铜，抗拉强度高于紫铜。尤其是对于我国铜矿***不算太丰富，铜矿是国家战略物资，军工枪弹的成本需要大幅降低，故，目前大力发展***用钢制作的背甲，比如说涂漆钢弹壳等等。

***壳的材质选择非常重要会直接影响***整体的质量。如

一，铝材料要软硬度不高会容易让弹体变形会出现弹子卡壳影响***正常发挥的作用。铝在自然条件下容易受腐蚀造成弹体表面光滑度。

二，铁材料制作弹壳硬度能达到要求，但是铁容易生锈也会造成弹头和弹体锈蚀在一起会生产安全隐患，容易使***在作战时会出现炸堂。

到此，以上就是小编对于车床加工挤压壳怎么调的问题就介绍到这了，希望介绍关于车床加工挤压壳怎么调的1点解答对大家有用。