数控车床件夹,数控车床件夹怎么编程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数控车床件夹的问题，于是小编就整理了2个相关介绍数控车床件夹的解答，让我们一起看看吧。数控车床常用夹具有哪些？数控车床夹头空夹变...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于数控车床件夹的问题，于是小编就整理了2个相关介绍数控车床件夹的解答，让我们一起看看吧。

1. 数控车床常用夹具有哪些？
2. 数控车床夹头空夹变小怎么解决？

数控车床常用夹具有哪些？

进行钣金修理时，如对板件进行整形、板料折边或固定划线等加工，经常用到各种夹具对其进行定位，以使整个工艺过程顺利进行和提高工效，减轻劳动强度。夹具种类可分为C字轧头、尼龙夹、手用平口钳、快速夹具、专用夹具。这些夹具分别适用于各种结构状态下的使用，以实用为宜。

1，卡盘夹具：

（1）三爪卡盘：三爪卡盘，是最常用的车床通用卡具，三爪卡盘最大的优点是可以自动定心，夹持范围大，装夹速度快，但定心精度存在误差，不适于同轴度要求高的工件的二次装夹。

（2）液压动力卡盘 ：动作灵敏、装夹迅速、方便，能实现较大压紧力，能提高生产率和减轻劳动强度。但夹持范围变化小，尺寸变化大时需重新调整卡爪位置。自动化程度高的数控车床经常使用液压自定心卡盘，尤其适用于批量加工。

（3）可调卡爪式卡盘 ：要比其他类型的卡盘需要用更多的时间来夹紧和对正零件。因此，对提高生产率来说至关重要的CNC车床上很少使用这种卡盘。可调卡爪式四爪卡盘一般用于定位、夹紧不同心或结构对称的零件表面。用四爪卡盘、花盘，角铁(弯板)等装夹不规则偏重工件时，必须加配重。

（4）高速动力卡盘： 为了提高数控车床的生产效率，对其主轴提出越来越高的要求，以实现高速、甚至超高速切削。现在有的数控车床甚至达到100000r／min。对于这样高的转速，一般的卡盘已不适用，而必须***用高速动力卡盘才能保证安全可靠地进行加工。

2，轴类零件中心孔定心装夹：

（1）中心孔 ：是轴类零件的常用定位基准，工件装在主轴顶尖和尾座顶尖之间，但车床两顶尖轴线如不重合（前后方向），车削的工件将成为圆锥体。因此，必须横向调节车床的尾座，使两顶尖轴线重合。

（2）自动夹紧拨动卡盘：在数控车床上加工轴类零件时，毛坯装在主轴顶尖和尾座顶尖之间，工件用主轴上的拨动卡盘或拨齿顶尖带动旋转。这类夹具在粗车时可传递足够大的转矩，以适应主轴高转速地切削。

（3）拨齿顶尖： 拨齿顶尖。壳体可通过标准变径套或直接与车床主轴孔联结，壳体内装有用于坯件定心的顶尖，拨齿套通过螺钉与壳体联结，止退环可防止螺钉的松动。数控车床通常***用此夹具加工φ10～φ660mm直径的轴类零件。

（4）复合卡盘与一夹一顶 ：复合卡盘不仅可适用在两顶尖间安装工件，还适用于一夹一顶安装工件。

数控车床夹头空夹变小怎么解决？

数控车床夹头空夹变小的问题可以通过以下方法解决：

1. 检查夹头是否磨损或松动，如果磨损或松动需要更换或紧固。

2. 调整夹头的大小和位置，使其适合加工材料的尺寸和形状。

3. 使用正确的夹紧方法，确保夹头被正确夹紧，不会出现空夹。

4. 定期对夹头进行维护和保养，包括润滑、清洗、调整等。

5. 如果问题仍然存在，可能需要重新校准夹头或更换新的夹头。

在操作过程中，确保遵循正确的操作规程，避免过载、冲击等危险情况，以减少损坏设备和保证生产安全。

数控车床夹头空夹变小，主要是由于夹头卡盘的故障导致的。以下是几种可能的原因及相应的解决方案：

1. 夹头卡紧力不够：当夹头卡紧力不够时，工件容易出现滑动和旋转的现象，导致加工精度降低。这种情况可能是由于夹头卡盘堆接不完整、弹簧失去弹性等原因引起的。解决方法是检查和更换损坏的夹头卡盘零件，保证夹头卡盘的正常工作。

2. 工件和夹头卡盘的接触面不平整：当工件和夹头卡盘的接触面不平整时，夹头卡盘和工件之间会出现空隙，导致夹紧力不够。解决方法是修整工件和夹头卡盘的接触面，使其平整光滑。

3. 液压系统故障：液压数控车床的夹头松不开可能是由于液压系统故障引起的。首先检查电磁阀是否有动作，以及液压主轴后端的密封圈是否损坏。如果发现这些问题，及时更换或修复相应的零件。

4. 控制系统故障：如果排除了上述原因，还有可能是控制系统故障导致的。这种情况下，需要检查车床的控制系统，如有需要，可以请专业技术人员进行维修或更换。

综上所述，针对数控车床夹头空夹变小的问题，需要从夹头卡盘、工件接触面、液压系统和控制系统等多个方面进行排查和解决。在实际操作过程中，应结合具体情况，***取相应的措施，以确保车床的正常工作。

到此，以上就是小编对于数控车床件夹的问题就介绍到这了，希望介绍关于数控车床件夹的2点解答对大家有用。