***镗床,枪管镗床

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于步枪镗床的问题，于是小编就整理了1个相关介绍步枪镗床的解答，让我们一起看看吧。坦克的炮管是两根钢管焊接起来的吗？为什么炮管中间有...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于步枪镗床的问题，于是小编就整理了1个相关介绍***镗床的解答，让我们一起看看吧。

1. 坦克的炮管是两根钢管焊接起来的吗？为什么炮管中间有大包？

坦克的炮管是两根钢管焊接起来的吗？为什么炮管中间有大包？

题目问的是下图中红圈处的那玩意么？这个看起来要比炮管其他部位粗一点的“鼓包”其实是炮管的“抽烟装置”，顾名思义，抽烟装置的作用就是抽掉炮弹的发射药燃烧后产生是烟雾，不单是在坦克的炮管上有这个东西，自行火炮上通常也会有，比如图二：
▲坦克炮管上的“鼓包”

▲自行火炮上的“鼓包”

如果坦克或者自行火炮的炮管上没有这个抽烟装置会怎样？那么开炮后一开闩门烟雾可能就会倒灌回流进坦克的舱室，导致内部乌烟瘴气，效果如下图所示，所以这样一来，不用被敌人打死，自己多开几炮就能把全车人给毒死了，毕竟这些发射药燃烧后产生的硝烟，吸多了跟***气也没什么区别，更不用说还会影响坦克内乘员的视线！

▲烟雾回流进舱室

而这些抽烟装置又是如何工作的呢？先来看一张抽烟装置的结构原理图，如下图所示，坦克或者自行火炮在开炮的时候，发射药燃烧产生的部分气体在膛压的作用下会先经由一个活门通道储存在贮气筒内，而图中红色箭头所指的部分是一个圆圆的弹子，这个弹子会先被高压气体顶开，等到贮气筒内储满气体，压强和炮管的压强相等的时候，这个弹子在重力的作用下就会重新堵住这个活门，防止漏气，而由于活门已经重新被弹子堵住了，那么此时贮气筒和炮管之间就只通过喷嘴这个通道相连了，大家再注意看喷嘴的方向，是斜向炮口的，当炮弹出膛后，炮管内膛压就会瞬间降低，与贮气筒内形成一个极大的气压差，此时，贮气筒内的气体就会从喷口喷射而出，最终再从炮口喷射出去，就不会在开了炮管底部的闩门后出现气体回流的情况了！

▲抽烟装置结构原理图

因此，这就是炮管抽烟装置的大概工作原理，而经过抽烟装置处理后，发射药燃烧产生的大部分气体都能够从炮管口排出去，就算有少许的气体回流，那么对舱室内部的影响也没那么大了，起码不会开完炮后一开闩门就使舱室里乌烟瘴气吧，最后，再来看一张抽烟装置的工作过程简图，如下图所示，整个工作过程就大概是这样的！

坦克炮都是整体式炮管，除非仅仅作为面子工程否则不可能选用两端炮管拼接的方式强行延长射程
坦克炮管中部的那个大包，通常情况下是抽烟器或者炮管热护套

凸起很明显的是炮管抽烟器
炮管抽烟器的组成包括，用于储存高压空气的储气桶，喷嘴（斜向炮口的喷管）一个钢球（用于进气与密封，进气的时候被吹起，膛压降低的时候，落回，堵住进气口）用于固定的螺丝跟螺母。

炮弹发射的时候，密封球被吹起，炮管和储气桶共同承压（储气桶也有泄压设计，避免压力太大给炸了）

炮管出膛后，密封球下坠，堵死进气口（注意进气口就一个）仅有斜向前方的喷嘴可以喷出气体，别着急说漏气啊....

接着因为炮膛气压的下降速度远快于储气桶，所以，炮管的压力都快等同于外界大气压了，储气桶依旧存留大量高压燃气，所以，高压燃气喷出，储气桶的高压燃气将储气桶到炮管的残余燃气吹完以后，因为吹除过程中形成了负压区，所以，这部分负压去再将炮尾到抽烟器这一截的燃气也抽出去


（别管殉爆，注意坦克在发***弹以后，先是硝烟喷出，在间隔0.5秒到一秒左右的时候，又从炮管内部喷出了大量的烟雾，那就是抽烟器在起作用）

炮管抽烟器的作用在于，避免在再次装填的时候，烟雾直接从炮尾跑到车体内部，这个烟得有多大，自己想，想不清楚的蹲拖拉机后面感受一下

至于炮管热护套则是现代坦克人手一份，但是因为现在的炮管热护套普遍是整体式，所以很难发现

热护套的作用是保证受热均匀，避免不均匀受热导致的炮管变形，保证精度。毕竟两千米距离偏一丁点都歪出天际的

兔哥回答。首先，坦克炮的炮管并不是由两节炮管焊接起来的，而是一个整体结构。坦克的炮管口径目前最大的也只有125毫米，这个口径的炮管不用分段焊接，为整体结构。另外，坦克炮为高膛压火炮，这样做的目的很明确，就是通过大装药增大膛压，增大火炮初速。


坦克炮的膛压越高，初速越大，炮弹射程越远，穿深（穿甲弹）越大，同时弹道也越平直，精度就越高。目前坦克炮的初速是所有火药发射武器中最高的。如，线膛坦克炮的初速达到了1650米/秒，如苏T72，德豹II，美国MI后期型号。而滑膛坦克炮通常达到1800米/秒以上。这么高的膛压，***用焊接炮管根本不可能。

其实坦克炮是目前火炮制造中最难的，高膛压需要高强度的炮管来保证，坦克炮管通常***用身管自紧工艺增加炮管强度。坦克炮管中间段凸起的管状物是干什么的？这个东西其实是抽烟（抽气）装置。

坦克炮是由火药发射的，坦克炮的火药装量大，药剂也是高能量的火药，因此开炮时火药的燃烧烟雾会窜进炮塔内，坦克的空间本来就小，而且火药气体是有害气体，对坦克乘员的身体带来伤害，时间久了会使乘员产生头晕，恶心，胸闷的感觉，严重影响坦克乘员的战斗力。

因此，如何排出坦克炮塔里的烟雾始终是坦克研制的难题，二战中坦克就有排烟口，另外，那时间的坦克炮弹也没有现在的装药多，而且密封也没现在的严密，战斗中通常都会开盖通风。现在不行了，于是军工研制出了“抽烟装置”。抽烟（气）装置的原理。抽烟装置需要炮管上钻几个小孔，首先是斜向炮尾的吸烟孔，然后就是斜向炮口的喷嘴（排烟口）8个。

外面就是我们看到了凸出的套管部分，里面是空的，用于储存烟雾，这个套管并不是简单的铁皮管，它能承受和炮管相同的膛压。有的套管有泄压孔，防止高压开裂。开炮时，弹头在火药气体压力下脱离弹壳向炮口运动，当通过吸烟口时，气体的压力推开吸烟口关闭阀（就是个钢球）火药气体进入储烟套管，当弹头飞出炮口时，炮管内的膛压迅速归零，在储烟套管气体压力的作用下关闭阀（钢球落下来）关闭。



而套管内的高压气体沿着8个喷嘴向炮口方向射出。由于炮闩是关闭的，所以炮管尾部会形成负压，因此，在喷嘴喷出套管内烟雾的同时也会抽出炮弹壳内的烟雾，如果此时打开炮闩，炮塔内的烟气也会被抽出。这样就形成了换气作用。抽烟（气）装置的优点不言而喻。



但也有缺点。由于需要在炮管上打孔，自然就损失了保贵的膛压，使初速降低。重要的是炮管的强度也受到破坏。因此，早期抽烟装置都安装在炮口位置，就是防止压破炮管，危及乘员。
以后随着技术的进步，坦克炮管越来越结实，抽烟装置就安排到了中间，甚至靠后的位置。提高了抽烟效率。（个人看法，欢迎指正，图片来源网络，一并谢过！欢迎关注兔哥！）

到此，以上就是小编对于***镗床的问题就介绍到这了，希望介绍关于***镗床的1点解答对大家有用。