数控车床编程内部原理,数控车床编程内部原理图
摘要:
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于数控车床编程内部原理的问题,于是小编就整理了2个相关介绍数控车床编程内部原理的解答,让我们一起看看吧。数控车床的结构和原理?简述...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于数控车床编程内部原理的问题,于是小编就整理了2个相关介绍数控车床编程内部原理的解答,让我们一起看看吧。
数控车床的结构和原理?
如下:
结构。数控系统、进给伺服驱动系统、主轴伺服驱动系统、机床主体、位置检测系统。
(图片来源网络,侵删)
原理。数控车床的工作原理是工件转动,编程方式只需要输入两坐标,工作范围可以是车轴、槽、端面、螺纹、空。
数控车床的控制原理是通过编程、插补等方法对已编好程序的机床进行自动跟踪和检测,并根据检测结果来调节机床。
简述数控车床主轴控制原理?
自然是数控系统决定轴数和联动数。联动数越多,对数控系统的要求越高,但是如果不要求联动,光增加轴数则要求不是特别高。
(图片来源网络,侵删)
一般情况下5根进给轴联动已经能满足大部分典型设备的加工需求,但是有些复合机床和专用设备也有更多联动的。
另外为了适应多功能设备和复合机床的需求,现在的数控系统也加入了多通道功能。即可以把几根数控轴囊括在一个通道,另几根在另一通道。不同通道可以运行独立的数控程序,通道内的轴可以实现联动。比如双主轴车床就是典型的双通道应用。当然这需要高端的数控系统支持比如西门子840Dsl。
到此,以上就是小编对于数控车床编程内部原理的问题就介绍到这了,希望介绍关于数控车床编程内部原理的2点解答对大家有用。
(图片来源网络,侵删)
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