车床加工直径增大怎么办,车床加工直径增大怎么办呢

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车床加工直径增大怎么办的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车床加工直径增大怎么办的解答，让我们一起看看吧。在没用顶尖的情况下车出...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车床加工直径增大怎么办的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车床加工直径增大怎么办的解答，让我们一起看看吧。

1. 在没用顶尖的情况下车出的工件前小后大怎么纠正？
2. 车床内孔大了是加刀补还是减刀补？
3. 不锈钢车床加工太硬咋办？

在没用顶尖的情况下车出的工件前小后大怎么纠正？

不用顶尖，坯料夹持于卡盘，就相当于一段紧固另一端自由的长棒。那样，在远离卡盘的一端，随着车刀进给，会把长棒顶弯，长棒形成挠度。

但由于没有顶尖固定，坯料给车刀的反作用力只是挠度变形产生的弹性力，远远小于用顶尖产生的反作用力。

所以，车刀实际的吃进量就没有在卡盘一端或者使用顶尖的远端的吃进量那么大，切削量就小于你在度盘设定的进给，就会形成卡盘一端小，而远端大的结果。

同样道理，对于长细件，即便使用顶尖，车削时中部也会发生类似的变形。

结果就是类似纺锤状的中间大、两头小形状，这就是必须使用托架的道理。最佳解决办法当然是使用顶尖。如果不想用顶尖，而工件又只要求两端直径尺寸精确，中间允许正公差，也可以分两段车：车到中间，取下工件掉个头夹持再车另一端，不过这样轴向余量必须预留，加工出来两端的同轴度也不好。

车床内孔大了是加刀补还是减刀补？

用加刀补。刀补常用的方法是里加外减。刀补有形状补偿和磨耗补偿，一般换新刀片在磨耗里让0.3到0.5左右。

在刀补有两个数据栏，一个是对刀用的，一个是填刀补用的。把页面调到刀补的页面上，找到所对刀的刀号（T0101就把光标放在01上）。然后开始对刀，刀尖轻轻的沾着工件的端面，就沿着X方向退出来。

不锈钢车床加工太硬咋办？

加工不锈刚一般都选择硬质合金的刀具,也有选择,HSS渡烙和钒的(属于那种加工面很少,避免换刀所花的时间),吃刀量与背吃刀量要小,进给速度F要小, 冷却液最好选用乳化液,带润滑功能, 还有就是注意铁削,别缠在工件或车刀上了。

选择合理的转速与进给速度.转速由零件直径而定,线速度为60-80m/min；进给量在0.15mm/rps左右为佳,吃倒量在0.5-0.9(国产刀具).进口刀具可选择线速度为150-200m/min.吃刀量最多可达5mm. 其中美系的刀具最佳。

到此，以上就是小编对于车床加工直径增大怎么办的问题就介绍到这了，希望介绍关于车床加工直径增大怎么办的3点解答对大家有用。