车床机械加工好不好学,车床机械加工好不好学一点

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车床机械加工好不好学的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车床机械加工好不好学的解答，让我们一起看看吧。机床好学吗？学普通机床最难...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车床机械加工好不好学的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车床机械加工好不好学的解答，让我们一起看看吧。

1. 机床好学吗？
2. 学普通机床最难得是什么？
3. 学普通机床最难得是什么？

机床好学吗？

难学，数控车床是比较难学的。虽然数控车床和手动车床的加工目的都是相同的，但是两者之间的主要区别在于数控车床的自动化和传统车床的手动特性。手动车床好学，但操作起来比较费力。学习数控车床建议要有手动车床的基础，需要了解数控车床的坐标和编程，只要有这些基本条件，其实也不难学，操作起来也不费力。

学普通机床最难得是什么？

做普通车床最难的是什么？我认为主要是加工件的公差和光洁度是难的。对一个工件从坯料到成品车几刀就完事，不难，一般都会。可是究竟车几刀出成品，不浪费材不浪费刀具，最短时间内，成品还要漂亮。又有几人能达到。

以前学车工都是师傅带徒弟，三年才能出徒，三年学出来的徒弟，走上岗位，做出的活和师傅的手艺是一样的，甚至超过师傅。现在社会情况不同，学车工是带工资干活，一是学习不专心，二是活不一定常有。这就要求你想学，必须自已勤奋，才能有所进步。比如晚上多看书学习，白天车床上练手。

你说的是普车工，普车工主要针对维修方面。精品件现在都是数控车床。维修虽然大部分工件要求不严，但有的工件也需要精密，比如轴承台阶，即使客户不说要求，你做出来的工件也必须达到要求，否则不能装配。所以你干活的出发点必须严格要求自已。

想把产品做的漂亮，凭的全是经验，为什么这样说？坯料粗车，怎么车都行，技术要求不高。到精车时，你就得小心，虽然进刀有刻度，最后一两刀不一定与刻度相符。比如轴承台阶要求加1一3丝，如果大5丝还有2丝要车，可是进刀刻度没有2丝刻度，即使你空走一刀，有可能超过了2丝。这就是你平常对车床的经验掌握，你知道车床平常走一刀，能精确到什么位置。如能掌握这一步，加工标准工件就大进一步。

光洁度要求，你首先要对光洁度等级弄清楚，3.2划、1.6划、0.8划。这些等级理论描述与实物对比，你对标准工件光洁度用手摸一下，多观察才能掌握，因为光洁度不能测量，凭的也是经验。

以上说的两点看似有难度，你只要用心去做，也容易掌握。你要能掌握这些要点，其它问题都不是很难了。

车床加工，老师博一句话，车工就是一把刀，首先刀具材料选择，加工什么钢材就用相应的刀具材料，刀具角度的选择，毛坯加工和精加工刀具角度都有变化，所以车工的刀是重要。

学普通机床最难得是什么？

车床加工，老师博一句话，车工就是一把刀，首先刀具材料选择，加工什么钢材就用相应的刀具材料，刀具角度的选择，毛坯加工和精加工刀具角度都有变化，所以车工的刀是重要。

做普通车床最难的是什么？我认为主要是加工件的公差和光洁度是难的。对一个工件从坯料到成品车几刀就完事，不难，一般都会。可是究竟车几刀出成品，不浪费材不浪费刀具，最短时间内，成品还要漂亮。又有几人能达到。

以前学车工都是师傅带徒弟，三年才能出徒，三年学出来的徒弟，走上岗位，做出的活和师傅的手艺是一样的，甚至超过师傅。现在社会情况不同，学车工是带工资干活，一是学习不专心，二是活不一定常有。这就要求你想学，必须自已勤奋，才能有所进步。比如晚上多看书学习，白天车床上练手。

你说的是普车工，普车工主要针对维修方面。精品件现在都是数控车床。维修虽然大部分工件要求不严，但有的工件也需要精密，比如轴承台阶，即使客户不说要求，你做出来的工件也必须达到要求，否则不能装配。所以你干活的出发点必须严格要求自已。

想把产品做的漂亮，凭的全是经验，为什么这样说？坯料粗车，怎么车都行，技术要求不高。到精车时，你就得小心，虽然进刀有刻度，最后一两刀不一定与刻度相符。比如轴承台阶要求加1一3丝，如果大5丝还有2丝要车，可是进刀刻度没有2丝刻度，即使你空走一刀，有可能超过了2丝。这就是你平常对车床的经验掌握，你知道车床平常走一刀，能精确到什么位置。如能掌握这一步，加工标准工件就大进一步。

光洁度要求，你首先要对光洁度等级弄清楚，3.2划、1.6划、0.8划。这些等级理论描述与实物对比，你对标准工件光洁度用手摸一下，多观察才能掌握，因为光洁度不能测量，凭的也是经验。

以上说的两点看似有难度，你只要用心去做，也容易掌握。你要能掌握这些要点，其它问题都不是很难了。

到此，以上就是小编对于车床机械加工好不好学的问题就介绍到这了，希望介绍关于车床机械加工好不好学的3点解答对大家有用。