机械增压哪个品牌最好_机械增压哪个品牌最好耐用

摘要： 本篇文章给大家谈谈机械增压哪个品牌最好，以及机械增压哪个品牌最好耐用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、THP发动机与TSI发动机比较,哪个...

本篇文章给大家谈谈机械增压哪个品牌最好，以及机械增压哪个品牌最好耐用对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、THP发动机与TSI发动机比较,哪个更好一点?
• 2、有史以来最强的10款增压四缸发动机
• 3、涡轮技术,哪个品牌做的最好?未来自然吸气是不是会被淘汰
• 4、最先进的汽车发动机技术是哪个品牌?
• 5、机械增压是什么
• 6、机械增压的国产车有哪些?有哪些推荐入手?

THP发动机与TSI发动机比较,哪个更好一点?

在我看来技术的先进与否还是要看在同样回报的情况下哪个更省钱，THP发动机以更低排量，更低的制造成本，更低的燃油要求，更长的维护周期，更好的可靠性在很多方面比TSI发动机优越。

不能完全说哪个好哪个不好，大众的TSI在国内上市很久，有很好的影响力。但是C4L的THP发动机是PSA和宝马共同研发的，在技术上比TSI更先进。

口碑好，全世界的一致肯定。 要想了解TSI接的先了解FSI FSI是大众/奥迪的汽油缸内直喷技术，FSI可将燃油直接喷入燃烧室，降低了发动机的热损失，从而增大了输出功率并降低了燃油消耗，对于燃油经济性和动力性都有帮助。

严格意义上讲，TSI和THP都是双增压发动机；TSI是机械和涡轮增压并存；而THP是双涡轮增压。工作原理上，机械增压的启动是和发动机启动同步开始的，增压效果更直接；而涡轮增压需要在发动机达到一定转速时才开始介入。

tsi的是大众4T发动机虽说算不上先进但是也不差就是DSG不耐用，DSG属于摩擦离合片，使用时间越久寿命越短，到后期肯定是要大修的。标志2T是刚上市的，挺省油的，动力也还不错，个人推荐标志。

TSI进气增压，多层燃烧和缸内直喷。TSI技术相对原来单纯的增压技术，发动机充气效率更高，燃油燃烧更充分，具体到用户层面的表现就是车辆动力性更好。T是涡轮增压 TSI是缸内直喷和涡轮增压。

有史以来最强的10款增压四缸发动机

1、福特Modular V8发动机是一个非常重要的发动机，因为它在福特汽车公司以外的许多汽车上都有特色。最好的应用之一是福特F-150 SVT闪电，它排气量为4升，顶部有一个机械增压发动机。

2、作为目前最强大的四缸发动机，M139可输出416马力，在四秒内达到百公里时速。当然，M139部署了一个涡轮增压器，以提供每升200+马力的冲击。旋转到它的红线在7600转每分钟，M139提供其峰值功率几百转降低。

3、奔驰M113 K是一款4升V8 SOHC发动机。它被增压到367马力。这是一种铝制SOHC配置。梅赛德斯-奔驰自1921年以来一直使用机械增压器，称为“Kompressor”，表示“K”。梅赛德斯AMG发动机在效率和可靠性方面堪称***。

4、四缸发动机有沃尔沃S60T8POLESTAR、保时捷718CAYMANGTS、福特福克斯RS、宝马740EXDRIVEIPERFORMANCE等。

涡轮技术,哪个品牌做的最好?未来自然吸气是不是会被淘汰

而技术是包括涡轮散热器，进气歧管，还有控制器，这个就是所谓涡轮增压系统套件，还要对原本的ECU进行调整，当然冲程气门序列都会有所变化。

我认为自然吸气发动机肯定不会被完全淘汰。一般来说，涡轮增压意味着虽然它排量小达到了国内的大马力、爆发力强、排量税更低，这些都是自然吸气发动机所不具备的优势，但仍然不会完全取代自然吸气发动机。

这与燃料有关。柴油车从欧二开始全部都有涡轮增压，没有涡轮增压就达不到欧二的排放标准。汽油车及天燃气，液化石油气这些，可以有可以没有涡轮增压，自然吸气不会被淘汰。

不会，电动车或者混合动力才是未来的趋势。涡轮增压并不是为了省油制造的，你想，汽车吸入过高的压缩空气，为了尽可能的达到最佳空燃比，氧传感器就会思考，然后供油量就会更多。 其实什么车良好的驾驶习惯都是省油的。

还要马自达，其创驰蓝天技术让自然吸气发动机拥有超高的压缩比，也是先进技术的代表之一；丰田推出的40%的超高热效率自然吸气发动机，而且质量稳定，日产的0T可变压缩比的***擎发动机，各大品牌在发动机上都拥有其看家本领。

另外，自然吸气发动机开发时间长，技术更成熟，会影响自然吸气发动机更长的使用寿命，使用起来更方便。和去年同期相比，后期维护更省钱。汽车维修成本低。 涡轮增压发动机的缺点涡轮增压发动机的缺点是维修成本高于自然吸气发动机。

最先进的汽车发动机技术是哪个品牌?

而在多种先进技术的加持下，本田汽车的发动机都具有爆发力高、热效率高和故障率低等优点，所以本田汽车也是多次获得沃德评选的全球十佳发动机大奖。丰田。

日本汽车工业始终以发动机的技术领先而著名。丰田、本田、日产等品牌的发动机技术和排名一直处于国际前列。其中，丰田的四缸发动机技术相当出色，创造了许多发动机技术难题的解决方案。

丰田共获得了12次沃德十佳发动机称号，丰田的发动机非常知名，全球很多汽车品牌都在与之合作，而丰田的阿特金森循环技术是目前最先进的发动机技术之一，燃烧率也非常高。马自达。

FCA。排名第三位的是美国的FCA，上榜的发动机是6L V6自然吸气发动机+48V轻混，最为全球最大的皮卡车品牌，FCA的发动机技术也是很领先的，所以FCA能够入榜前三，还是比较令人满意的。戴姆勒汽车。

第一名：本田。进口的本田车的发动机的故障率为0.29%，可以说很高的。日本本田车的发动机最响亮的成名作就数VTEC系统和i－VTEC系统，性能很高。

机械增压是什么

1、只是机械增压靠的是发动机的余转，也就是发动机带动的皮带轮马达来给空气进行加压。自然进气引擎在高转速区域会出现进气效率低落的问题，而机械增压则可以提升进气歧管内的空气压力，以克服气门干涉阻力，以此来增加引擎的动力。

2、只有机械增压依靠发动机的剩余旋转，也就是发动机驱动的皮带轮电机对空气体进行增压。自然进气发动机在高速区的进气效率会较低，而机械增压可以提高进气歧管内的空气压，以克服气门干涉阻力，提高发动机功率。

3、机械增压是利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压。所以，特点就是传递直接，汽车启动就能工作 。但它4在高速状态时损失动力较明显。而涡轮增压是利用发动机产生的废气动力，推动风扇，进行间接增压。

机械增压的国产车有哪些?有哪些推荐入手?

1、机械增压的车有：奥迪Q路虎揽胜、沃尔沃XC90、日产楼等。奥迪Q7 一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。

2、查成交价 | 车型详解 ） ***用机械增压的车有 揽胜 、 红旗HS7 、 奥迪A6 、 辉昂 、 楼兰 、 捷豹XJ 等，应用于汽车上的机械增压技术，被称作Supe rc harge，所以机械增压经常用字母S来代替。

3、国产新瑞虎，进口捷豹XJC。奥迪最新款0TFSI机械增压发动机，在国内的A6L、A8L、SQ7，以及国外高性能版的QS4等车型上广泛应用。

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