高铁随车机械师_高铁随车机械师是正式工吗

摘要： 本篇文章给大家谈谈高铁随车机械师，以及高铁随车机械师是正式工吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、高铁随车机械师怎么考?2、...

本篇文章给大家谈谈高铁随车机械师，以及高铁随车机械师是正式工吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、高铁随车机械师怎么考?
• 2、高铁随车机械师累不累
• 3、随车机械师在哪个车厢

高铁随车机械师怎么考?

通过地勤转随车的培训可以使地勤机械师提前接触和了解随车机械师的工作职责。由于地勤和随车为两个不同的工种，通过培训可以使转岗的地勤机械师能更快的胜任随车机械师工作。

可以。前提是取得动车组机械师资格。入段后，见习期满了，工人职名可以参加任职资格培训，培训后就可以取得机械师资格。

三个月能考随车机械师证书。一般考随车机械师证书需要3个月以上可以拿证。报名之后对交通法规进行学习，这个时候机械教育部门就会向车管所申请学随车机械师名额，就可以参加科目机械工程学的考试。

具有机车专业中专及以上学历，取得高级及以上职业资格。担任机车司机2年及以上，且安全乘务10万公里以上，持有电力机车驾驶证。年龄必须在45周岁以下。整个过程类似民航飞行员，只是没有那么高的身体条件要求。

高铁随车机械师累不累

1、高铁随车机械师应该不累，高铁随车机械师只不过是高铁发生某些问题时能及时解决，只是一般高铁不太可能会出问题，基本上的时间都只是坐坐车，睡睡觉。

2、不累、高。动车机械师全国的平均月薪为16000元左右，是高于同系列其他岗位的。

3、比较辛苦。随车机械师这个职业相对来说比较辛苦，需要长期在车上行驶，需要具有较强的体力和耐力，同时也需要有较高的机械维修技能和知识。

随车机械师在哪个车厢

1、尾车车厢。经查阅资料显示尾车车厢靠驾驶室，司机不在这一端，但是有些短编动车组换向运行的时候尾车车厢在第一节，随车机械师会进进出出驾驶室。

2、车头。列车车头大屏幕可以看出列车各个部位的运行状况，为了方便机械师查看，办公室设在了离车头不远的地方。随车机械师是负责动车组设备检查操作、运行状态监控、途中应急处理和设备故障维修的人员。

3、第一编组队随车机械师首先进入8号车司机室，按下连接准备开关，开始连接动作。下车确认第一编组组的盖子是打开的，并检查紧耦合器和电气连接器是否完好。

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