本文作者:交换机

数控车床撞车_数控车床撞车***

交换机 02-24 43
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今天给各位分享数控车床撞车的知识,其中也会对数控车床撞车视频进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录一览:

如何预防和避免数控车床碰撞事故措施和操作规范

调整交换齿轮架,调挂轮时,必须切断电源,调好后,所有螺栓必须紧固,扳手应及时取下,并脱开工件试运转。3 装卸工件后,应立即取下卡盘扳手和工件的浮动物件。

工作前,必须穿戴好规定的劳保用品,并且严禁喝酒;工作中,要精神集中,细心操作,严格遵守安全操作规程。开动机床前,要详细阅读机床的使用说明书,在未熟悉机床操作前,勿随意动机床。

数控车床撞车_数控车床撞车视频
图片来源网络,侵删)

必须穿紧身防护服,袖口不要敞开。长发要盘在防护帽内,不要散落在外。操作时禁止戴围巾、手套。高速切削时要戴防护眼镜。严禁在不停机状态装夹工件,严禁用榔头敲打工件。

关于数控车床撞车的问题…

1、操作数控机床首先要做到细心细心再细心,但既然出了事故就要勇于面对,沉着冷静,想办法弥补,力争将损害减小到最低。

2、数控车在加工工件时,Z轴的位置控制非常关键,因为它控制的是加工刀具的上下移动。如果Z轴没有正确对准工件,会导致刀具在加工过程中过高或过低,从而损伤工件,甚至导致刀具碰撞到夹具或机床。

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3、首先检查程序有没有错误。很有可能程序编写数值有误。如果程序没错,看刀具或者工件有没有因为没有夹紧而出现定位改变而撞击。加工过程中有没有中途停车,然后程序中途续车。很高兴为您解希望能帮到您。

4、手脉试切是手动模式,第二件是自动模式的话,二者不相干,什么情况都可能发生。数控车床撞车的原因有:刀补输入错误;数控程序错误;工件未装到位;机床本身有故障等。

5、设备出现异常或撞车事故,必须立即通知维修人员检查设备状况,不得隐瞒拖延。13)未经专业培训和认可,严禁调整和修改机床参数。14)认真切实按照操作说明每日按时保养设备,如实填写设备点检表。

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为什么数控车对了Z轴,还是会撞?

机床刚度不足:机床刚度不足会导致Z轴在加工中发生变形,从而导致加工精度下降、坐标偏移等问题。需要检查机床的结构零部件是否正常,如滑轨、丝杆等是否有磨损或损坏。

检查伺服系统:数控机床的Z轴通常由伺服电机驱动,如果伺服系统出现故障或参数设置不正确,也会导致尺寸不稳定。您可以检查伺服电机驱动器连接是否良好,检查伺服系统的参数设置是否准确,并根据需要进行调整。

报警解除把刀退出来移到安全的位置,按换刀键让刀具恢复正常。

这种是典型的不稳定现象,一会大一会小。也就是你工件的精度已经超出机床现有的精度了,报废率比较高。这种情况一般是X轴受过过大的力了,或许是机床撞击引起,或者是机床太老了。机床的反向间隙过大等等。

数控车床手脉试切成功为什么第二件撞车?

1、经分析有以下几种可能:1:主轴松动,造成工件装夹刚性不好,打开主轴箱盖,将主轴后端的螺帽旋紧即可。2:检查刀片螺丝或压紧刀杆的螺丝是否拧紧。3:查看当前刀架是否回到正常位置,因撞过刀,有错位的可能。

2、对刀的目的是确定程序原点在机床坐标系中的位置,将编程坐标系原点转换成机床坐标系的已知点并成为工件坐标系的原点,这个点就称为对刀点,对刀点可与程序原点重合,也可在任何便于对刀之处。

3、g54~g59指令对刀需将工件零点的机床坐标输入到数控系统软件的零点偏置寄存器参数中,但加工前刀架不必处于程序起点位置,便于批量生产,在生产中应用更广泛。目前,数控车床对刀最普遍和可靠的方法是试切对刀法。

数控车床撞车后动不了怎么办

处理:机床下电。打开电柜,找到控制主轴的三相断路器(变频器的,或主轴驱动器的空气开关) ,重新推上。(有热继电器时,等几分钟后按一下热继电器的复位按钮,热继电器的复位按钮在热继电器上面)。

报警状态是摇不动的,必须先消除报警,然后才可能摇动。消除报警后,还摇不动,就是可能是机械卡死,或者电气问题。

故障现象:开机后主轴无法转动。故障可能原因与排除:①主传动电动机烧坏,失去动力源;v带过长打滑,带不动主轴;带轮的键或键槽损坏,带轮空转。检查电动机情况良好,传动键没有损坏,调整带松紧程度,主轴仍无法转动。

把电关了再试一下,还不行的话可能就是刀架坏了。

首先急停!解除急停后用手轮摇开,回参考点没此功能不需要。编辑状态复位后再自动加工,单段选择刀具,转主轴。编辑状态下找到加工前一个定位点要X,Z都有一定是绝对值,改为自动状态继续加工。

如果不是撞刀之类的问题,重新回机械原点,然后把g00和进给速度调慢,试加工一件,测量,调整。如果出现了撞刀等碰撞事故,重新回原点后,检查各处有没有损坏,用百分表检查重复定位精度,再重新对刀,试加工。

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